June 1997

Mange går sannsynligvis rundt og tror at shippingkrisen i tankmarkedet startet på vårparten i 1975 da Hilmar Reksten stoppet sine certerpartihyrebetalinger til bl.a. Olsen & Ugelstad. Dette er noe staten ønsker vi skal tro, for å slippe unna sitt riksrettsansvar. Sannheten er en helt annen.

Hva har regjeringsadvokaten, DnB, Norges Bank, Rederiene Olsen & Ugelstad og Hilmar Reksten, høyesterettsadvokatene Ole Lund, Christian Haneborg og Tore S. Engelschiøn, Mantrust, domstolene, byrettsjustitiarius Nils B. Hole, Høyesterettsdommer Gunnar Aasland og prof. Emer. Sjur Brækhus og flere med disse til felles? Jo, de har alle på en eller annen måte hatt en finger med i norgeshistoriens største tyveri. Et tyveri så nøye planlagt og med så mange mennesker involvert at man regnet med at ingen ville tro det.